La búsqueda del enigma aeronáutico más perdurable: una expedición explorará evidencia en el Pacífico
Investigadores se adentran en la hipótesis de Nikumaroro para resolver el destino de una aviadora desaparecida hace casi un siglo
Búsqueda del avión perdido iniciará en octubre en la isla de Nikumaroro, en Kiribati, con el objetivo de determinar si una anomalía visual detectada en una laguna corresponde al Lockheed Electra 10-E, la aeronave en la que desapareció una pionera de la aviación en 1937. La misión, organizada por el…
Búsqueda del avión perdido iniciará en octubre en la isla de Nikumaroro, en Kiribati, con el objetivo de determinar si una anomalía visual detectada en una laguna corresponde al Lockheed Electra 10-E, la aeronave en la que desapareció una pionera de la aviación en 1937. La misión, organizada por el Instituto del Legado Arqueológico, la Fundación de Investigación de Purdue y la Universidad de Purdue, contará con un equipo de 16 especialistas, entre ellos arqueólogos, buceadores y cineastas, bajo la dirección de Richard Pettigrew.
Expedición partirá por mar desde Tarawa el 7 de octubre, recorriendo aproximadamente 830 millas náuticas (1,537 km) en un trayecto de seis días. Una vez en la isla, el equipo permanecerá varios días para llevar a cabo la inspección de la anomalía. Inicialmente, esta inspección estaba programada para 2025, pero se adelantó tras obtener las autorizaciones necesarias del gobierno de Kiribati. La base de esta misión se fundamenta en la llamada hipótesis de Nikumaroro, que sugiere que la aviadora y su navegante, Fred Noonan, podrían haber aterrizado en esta isla tras no alcanzar su destino previsto en la isla Howland. Ambos desaparecieron el 2 de julio de 1937, mientras intentaban dar la vuelta al mundo.
Investigadores se enfocarán en el Objeto Taraia, una anomalía visual observada en imágenes satelitales en la laguna de Nikumaroro. Según Pettigrew, "las pruebas que respaldan la hipótesis de Nikumaroro siguen siendo convincentes, y la única forma de responder a esta pregunta es ir a Nikumaroro, inspeccionar el Objeto Taraia de primera mano y seguir las pruebas adonde conduzcan". La hipótesis se apoya en registros documentales, fotografías, imágenes satelitales, evidencia física y testimonios personales. Se han documentado señales de radio que fueron captadas por la Armada de los Estados Unidos, la Guardia Costera y Pan American World Airways, las cuales apuntan hacia Nikumaroro. También se ha realizado un análisis de huesos humanos encontrados en la isla en 1940, que se cree pertenecen a una mujer de la estatura de la aviadora.
Objetos de la década de 1930 han sido hallados en la isla, como un zapato de mujer, un estuche de maquillaje compacto y un frasco de medicina. Entre las evidencias se incluye el Objeto Bevington, una anomalía fotográfica en el arrecife de Nikumaroro, capturada tres meses después de la desaparición del avión, que podría representar uno de los trenes de aterrizaje del Electra. El Objeto Taraia, avistado por primera vez en imágenes satelitales en 2020, ha estado en la misma ubicación en la laguna desde 1938, según evidencia fotográfica. Sin embargo, ha habido discrepancias sobre la posibilidad de que se trate realmente de los restos del avión, ya que la figura misteriosa apareció por primera vez en imágenes satelitales de archivo en 2015, tras el paso de una tormenta tropical que alteró el terreno.
Expedición representa un esfuerzo por resolver uno de los misterios más fascinantes de la aviación, con implicaciones significativas para la historia y la cultura de la región, así como para la comunidad global interesada en la exploración y la preservación del legado de figuras icónicas de la aviación mundial.
